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登録不要で、ドアツードアも、リアルタイム予約で
■自由な足は、利用者登録なしが基本です。個人宅や商店等も、住宅地図を介して簡単に検索指定できます。
■住宅地図に掲載されていないところでも、近くの建物等から予約の電話内で、簡単に追加指定できます。
■予約は、30分後から等の制限はありません。近くに車があれば、リアルタイムで、すぐにでも予約できます。
■もちろん、1週間後等の前日予約もできます。
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現在時刻直後から、分単位での予約乗車時刻を確約指定
■乗車予定時刻は、予約時に、分単位で確約します。所要時間も正確なため、実際の到着時刻が大きく変動することはありません。
■乗車予定時刻は、「できるだけ早く、30分後、1時間後」等と、決めつけるのではなく、状況に柔軟に合わせて、分単位で選択できます。
■選択は、1時間余りの時間帯内を、「従来のＡＩ」で、分単位で条件検索し、微妙なところは、マンマシンシステムとして簡単に選択します。
■なお、スマホ等による自動予約では、このような柔軟な対応は、できません。自動予約は、デマンドバスには、残念ながら不向きです。
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地区区分なしの、自由度の高い最高の効率配車
■自由な足は、配車の組み合わせ計算の能力が優れているため、地区区分しないで、多数の車両を全域でまとめて最適配車します。
■地区区分は、配車経路の自由度をなくすため、隣接地区間等で大きな時間ロスを生じ、全体の配車効率が大きく低下します。
■これは、自由な足の配車の組み合わせ計算アルゴリズムが、格段に高速で効率的だからです。
■なお、これは、現在のディープラーニングを基本とする「ＡＩ」では、できかねるところです。
■また、必要稼働車両数が減り、大きなコスト減になります。
運用効率の比較図（縦軸）
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デマンドバスの特徴に適したマン・マシン受付(特許取得)
■自由な足では、分単位の連続した乗車時刻候補を、迂回時間等の評価指標を、分かりやすく可視化して選択します。
■利用者の尺度である総乗車時間と、事業の尺度であるハンドル時間の増量との、微妙な調整ができるようにしています。
■当面は不利でも、長期的には有利となるような選択もできます。
■これらの配車の具合を、全体で見られるように、テスト配車もできます。
■これらにより、受付のお断りは、3～8％程度、1日2～5件程度と極めて少なくなっています。
■このマン・マシン受付方式は、当社の特許となっています。
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予約所要時間一人１分程度の最高の効率受付
■自由な足では、予約にかかる時間は、平均で1分程度にすぎません。
■１日100人以下でも、複数のオペレータで対応しているシステムが多い中、自由な足は、200人程度まで、一人で対応しています。
■これは、現地サーバ方式による超高速処理と、学習効果等の受付支援にすぐれているからです。
■先ず、電話がかかると、その電話で予約された乗車地点候補を、多い順に表示され、選択すれば乗車地点が指定できます。
■乗車地点が指定されると、その乗車地点から、よく使われた降車地点候補を、多い順に表示され、選択すれば降車地点が指定されます。
■なお、乗降地点は、上記の方法だけでなく、名称の1文字から、住所や番地の一部から等便利な高速検索機能を備えています。
■そして、乗車希望時刻は、細かく指定する必要はなく、凡その指定をすれば、その周辺2時間余りを、連続的に予約可能性、予約したときの配車状況を表示でき、条件のよいところを選択するだけです。これにより、予約の断りは少なく、計算し直すこともほとんどありません。
■なお、受付オペレータ数の低減は、かなりのコスト減に寄与します。
運用効率の比較図（横軸）
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現地サーバで、高速処理とカスタマイズの徹底
■デマンドバスでは、時間のかかる組み合わせ計算を、何回も繰り返したり、確認等の処理に多大な時間がかかるため、高速処理が必要です。
■各種の入力操作等も、応答時間をかけたくないです。
■このため、自由な足では、インターネットを介するクラウド方式とはしないで、高速処理が可能な現地サーバ方式としています。
■現地サーバでは、個別対応が容易なため、豊富なカスタマイズ機能を、リモートで実装しています。
■地域の要望に合わせた、多様なデータ分析も行います。
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機器の二重化とリモートで低コストメンテナンス ２４時間３６５日メンテナンスを実施
■現地サーバ方式では、出張等によるメンテナンス費用が心配ですが、自由な足では、徹底した二重化とリモートで解決しています。
■二重化は、機器だけではなく、データも行います。
■データでは、多くの状況データを操作毎の秒単位で保存しており、何があっても、少し前の正常状態に戻れるようにしています。
■定期的に、リモート監視も行い、現地では機器の簡単な操作または交換を依頼することで、メンテナンス費用は、ほとんどかかりません。
■リモートを介して、２４時間３６５日メンテナンスを実現しています。
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画面切り替えなしで可能な予約操作と車載器表示
■自由な足は、現地サーバの利点として、受付操作は、ほぼ全項目を大画面で表示し、ほぼマウスだけで対応できます。
■このため、操作の面倒さがなく、操作ミスも軽減できます。
■車載器も、多数の乗降予定情報を、適切にまとめて、自動的にズラしながら表示するため、運転手さんの操作は基本多岐に不要です。
■行き先を確認するために、予約経路表示と、ドアツードアのための住宅地図表示も、車載器でできます。
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全域の地点間を、数分以内の誤差で瞬時に計算
■バスは、イライラする待ち時間が致命的となるため、自由な足では、全域をほぼ精確に計算できる方法を確立しています。
■他のデマンドバスシスタムでは、既定の道路網の所要時間がつかわれますが、狭い地域内では、極めて粗く、精確さに欠けます。
■そこで、自由な足では、自社開発のソフトで独自の道路網を作成し、区間やエリア毎等、詳細に所要時間調整をできるようにしています。
■そして、道路網の需要配分モデルの研究等を活かして、全域の地点間の所要時間を、誤差数分以内としています。
■また、道路工事などへの対応も随時しています。
■これにより、実際の到着時刻が、予約確約時刻から大きく変動することは、ありません。
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■高速に配車計算するため、鉄道や高速バス、路線バス等との乗継を、連続的に配車計算し、詳細に設定できます。
■駅やバス停での乗りたい時刻を、時刻表で指定すると、乗り換え余裕を5分から30分程度まで選択できるように、選択するだけです。
■30Ｋｍ以上等の長距離予約の場合は、途中で乗り継ぎ地点を指定して、2台のデマンドバスでの乗継を、2台とも同時に連続的に配車計算し、ここでも、乗り換余裕え待ち時間を選択して、1台目と2台目の両方の乗降時刻を予約できます。
